ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມ້ວນກົດ, ຊິ້ນສ່ວນໃນຂຸມປະກອບຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະມັດລະວັງແລະໃສ່ນໍ້າມັນ. ດ້ານໃຫຍ່ຂອງມ້ວນເບື້ອງຊ້າຍຈະຫັນຫນ້າໄປດ້ານຂວາ, ແລະຂ້າງໃຫຍ່ຂອງມ້ວນຂວາຈະປະຫນ້າລົງໄປຊ້າຍ. ແຜ່ນກົດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູ.
1. ການເກັບກູ້ລູກກິ້ງຖືກປັບໂດຍການຫັນ eccentric shaft anticlockwise ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເກັບກູ້ຂະຫນາດນ້ອຍລົງແລະຕາມເຂັມໂມງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຂະຫນາດໃຫຍ່. ການຕາຍຂອງວົງແຫວນໃຫມ່ຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມ້ວນກົດໃຫມ່ທີ່ມີການເກັບກູ້ປະມານ 0.2 ມມແລະເວລາການຜະລິດປົກກະຕິຂອງ 0.3 ມມ. ການປັບຕົວຂອງຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຊ່ອງຫວ່າງມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ມ້ວນເສຍຊີວິດຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ, ການສວມໃສ່ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະແຂບຂຸມ horn ແມ່ນເສຍຫາຍໂດຍການມ້ວນ; ຖ້າຫາກວ່າການເກັບກູ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຜົນຜະລິດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສະກັດ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດຖືກ granulated. ປະສົບການທີ່ໄດ້ແບ່ງປັນໂດຍແມ່ບົດເກົ່າແມ່ນວ່າເມື່ອແຫວນຕາຍແມ່ນຫັນດ້ວຍມື, ມັນກໍ່ດີກວ່າສໍາລັບລູກກິ້ງຄວາມກົດດັນທີ່ຈະຫັນໄປແບບຕັ້ງໃຈ.
2. ຄວາມສອດຄ່ອງຕາມແກນຂອງມ້ວນກົດແລະວົງແຫວນຕາຍສ່ວນໃຫຍ່ຫມາຍຄວາມວ່າຕໍາແຫນ່ງແກນຂອງມ້ວນກົດແລະຫນ້າການເຮັດວຽກຂອງວົງແຫວນຄວນຈະຖືກຕ້ອງ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໃບຫນ້າເຮັດວຽກມ້ວນຫນັງສືພິມແມ່ນ 4mm ກວ້າງກວ່າໃບຫນ້າການເຮັດວຽກຂອງວົງແຫວນຕາຍ. ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແມ່ນການກະຈາຍ 2 ມມໃນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ. ວິທີການວັດແທກແມ່ນການວັດແທກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຫນ້າທ້າຍຂອງວົງແຫວນຕາຍແລະຫນ້າທ້າຍຂອງມ້ວນຫນັງສືພິມດ້ວຍ vernier caliper ທີ່ສາມາດວັດແທກຄວາມເລິກໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄິດໄລ່ວ່າມັນສົມເຫດສົມຜົນກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການປັບ. ຖ້າການປ່ຽນແປງເກີດຂື້ນ, ພວກມັນມັກຈະເກີດຂື້ນຫຼັງຈາກການປ່ຽນລູກປືນ shaft ຕົ້ນຕໍ, ຫຼືມ້ວນຄວາມກົດດັນແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຖືກນໍາໃຊ້.